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| 交通工作 全省示范 ——我市交通基层基础试点工作侧记 |
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| jtj.yiwu.gov.cn 2009年04月09日 来源： |
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在廿三里做小生意的王大姐有急事要赶到何宅村。她来到街上，乘上一辆正停在马路边候客的黄色小面的，只用了不到10分钟就到了目的地。王大姐感慨地说：“小面的开通后，真是方便了我们老百姓。多谢街道党委政府和交通部门为我们老百姓办了一件大好事！”
王大姐的一番话，很好地阐释了义乌交通部门在廿三里开展交通基层基础试点工作的初衷：让交通发展成果惠及最广大人民群众。
去年3月，市交通局选取廿三里开展交通基层基础试点工作。经过交通部门与廿三里街道一年的共同探索实践，试点工作取得了阶段性成效，初步实现了廿三里辖区交通工作“道路网络化、公交便捷化、养护日常化、管理规范化”的目标。廿三里交通基层基础试点工作也成了我市交通系统践行科学发展观的一次创新实践。
一次全新的试点
改革开放30年来，我市交通建设伴随着经济社会发展取得了长足发展，全市已初步形成以市区为中心的十分钟交通圈，城乡交通面貌焕然一新。然而相对城市层面，我市交通的基层基础却依然较为薄弱，与城乡一体化的经济社会发展远不适应。
义乌要继续率先发展、高位突破，交通作为“先行官”必须先走一步。市交通局局长任爱民一言点中义乌交通的软肋：“义乌全面建设小康社会的重点和难点在基层农村，交通要实现创新突破，就必须在基层基础工作上有所突破。”
正是基于此，市交通局选取我市经济较为发达的廿三里街道，开展了一次全新的交通基层基础试点工作。
试点中涌现多项“创新之举”
针对交通基层基础面临的现状：有路失管、有路少车、有路无网、基层交通管理队伍处于空白等一系列问题，在没有经验可循的情况下，市交通局与廿三里街道通过充分调研，提出了“建立一个机制、编制两项规划、完善三张网络”的试点思路，并围绕开发区、中心村、旅游点三个重点迅速展开试点工作。而在“摸着石头过河”的试点过程中，出现的许多创新做法，成了此次试点中的最大“亮点”：
创新之一：去年9月27日，市交通局在廿三里投放了3辆镇区环线公交车和20辆区域计程小面的。这些统一车型、统一标识的公交车和小面的在街头一亮相，顿时成为廿三里辖区一道亮丽的流动风景线。尤其是穿梭于镇区农村的20辆小面的，给广大村民和外来务工者带来了“门到门”的实惠便捷服务，受到群众交口称赞。同时也减少了“黑车”的生存空间，残疾车、摩托车因非法营运发生的交通事故也明显减少。
创新之二：今年2月11日，廿三里街道交通综合管理所挂牌成立，这是交通行业综合管理和服务向基层延伸的重要成果，交通工作的管理重心下移、管理人员下沉、行业服务下延后，能更好地为新农村建设服务。据悉，廿三里交通管理所是目前全国乡镇一级惟一的基层交通管理所，是交通管理体制在我市的一大创新。
为全国全省推广提供经验
廿三里开展的交通基层基础试点工作，以其创新之举和现实意义，从一开始就受到了省交通厅、金华市交通局和我市市委市政府的高度关注和大力支持。省交通厅厅长郭剑彪在听取我市试点情况汇报时，对此予以高度评价，并要求“义乌的交通基层基础试点工作要争取成为全省的示范”。
正是围绕成为“全省示范”这一要求，我市的试点工作从一开始就按照科学发展观的要求，做到从实际出发，既循序渐进，又勇于创新，在实践中不断探索完善。任爱民表示，作为全国没有先例的试点，目前这项工作还没有结束，还有许多问题需要解决。交通部门将认真总结试点工作取得的经验，进一步将活动引向深入。不仅要在廿三里街道见成效、起作用，更要具有示范性和推广性。相信假以时日，义乌的试点经验一定能在全国全省“开花”。
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